油价接连上涨，不少人已经「哭诉」开不起车了，省钱的人们已经准备转入新能源车的怀抱，但还是晚了一步…… 所以现在入手新能源车合适吗？
这些人合适！
看到这先别骂，看看你是不是在「适用范围内」。
新能源车尤其是纯电车型在使用便利性方面虽然不如燃油车，但是用车成本确实是低，以一台电动车使用 80kWh 的电池在每度电 2 元的高峰期充电来算，从 0 充到满也仅需 160 元，一般省着点跑能跑 400km 左右。这相较于现在油价的燃油车使用来比也算能省下一些。
但是，电动车普遍也都是 1-2 万的涨价，得开多久才能省回来我们并不知道。
所以，如果你想在这个「节骨眼」上油车换电车省钱就要满足一个必要条件——可以安装家用充电桩。
因为目前家用充电桩实施居民电价的居民住宅、居民社区和非居民用户设置的充电设施用电量，按照居民用户电价合并表执行。
电费为每度电 0.558 元，不实行分层电价，暂时不划分峰谷电价。所以一下就省了约 4 倍，最重要的是有了家桩后能极大程度上减轻你的「里程焦虑症」，因为大多数情况下里程焦虑症实际上是充电焦虑症，如果回家停好车就能插上家桩，第二天就能满电出发还能顺带给电池保温，这样来看你的「触电」出行还算是圆满的。
还有一种现在适合买电动车的群体是目前因为指标政策只能选择新能源车，与燃油车无缘的朋友们（例如一年前的我…）。相信现在还没下订的应该是没赶上这波新能源集体涨价前的预警，现在处于观望阶段，主要是期待后面会不会再降回去。
从上面这张碳酸锂价格表中我们都不用看具体数据就能感受到电池原材料的「火箭级」上涨，这也是导致目前新能源车企集体涨价的主要原因之一，虽然看来到 3 月后上涨速度似乎放缓了一些，但是以目前的国际形势来看未来还有「提速」的可能。
就在前几天，何小鹏也预测到在明年二季度或者三季度，中国的电池供应情况会得到较大程度的改善。
新能源汽车厂商面临三大挑战：一是材料 (主要是指电芯)；二是芯片，此前我们预计 2022 年下半年缺芯状况可能会得到缓解，不过今年上半年非但没有缓解，还进一步恶化；三是今年中国疫情的变化。总的看来天齐与宁德都是预期看差，锂 50 万每吨，整个板块已经透支，今年难有起色。所以目前来看，要等新能源车企集体降价估计要到明年了。
如果你想要等到明年，除了舍去这一年的用车便利性外还可能错过很重要的附加项——权益。
熟悉造车新势力的朋友应该都了解过，他们的「打法」已经不同于之前传统车企的 4S 店模式，除了卖车外他们更加讲究的是服务，那么服务体现在哪里呢？除了服务态度外主要展现在各种权益上，比如有的车企给出了三电终身质保，或是有的车企给出了每年固定额度的免费充电等。
但随着各种成本的逐渐上涨和企业的进一步扩大规模，权益也会相应的「缩圈」。所以如果对于新能源车有刚需的朋友们，建议可以进一步了解一下各大品牌的权益，如果现有权益一定程度上可以弥补涨价带来的「损失」，那真的没必要等这一年。
插播一条小道消息：事实上一些品牌的涨价是与优惠同在的，比如比亚迪的秦和元系列都有几千元的优惠，几何 C 一些门店还有交 1000 抵 10000 的活动，所以各位要是勤转着点，可能会「捡个漏」。
哪些人不合适呢？
如果「合适」那一栏没有符合你的情况，那不妨来看看不合适这一栏有没有你的情况。
对于家中有车对于新能源用车需求不大的朋友们来讲，现在购买新能源车并不是一个好时机，很多人除了犹豫新能源车价格会不会继续涨价外，还会想价格涨上去了是不是就降不回来了？
对于这样的疑虑特斯拉已经给出了答案，特斯拉曾经用实际行动证明了电动车的售价是直接受到原材料和产能的影响的，并且已经付出了被用户拉横幅维权的「代价」。
所以，有了特斯拉的带头作用，即使其他品牌尝到了涨价的甜头到时候不想把价格降回来，但面对市场上的竞争压力也会「被迫」妥协的。所以对于目前阶段用车需求不是很强烈的群体来讲，建议可以等等。
上面说到了对于限牌城市即使涨钱也要「争取」一下，对于不限牌的城市还是需要「量力而行」，不要因为这波新能源车涨价潮就「盲目跟风」。
毕竟电动车最省钱的情景还必须是要有家用充电桩，如果是老小区或者没条件安装家用充电桩的人群，花的钱多钱少不说，光每周跑充电站就是在徒增烦恼。
所以说不能满足充电条件或者通勤距离较长的人群，燃油车还是具有优势的。不要看到新能源车充电便宜了没条件就「硬冲」，最后不仅使用起来不方便，过一段时间车还降价了，你说后不后悔？因为这事拉横幅维权可不管用。
还有一种就是有「真」里程焦虑症的群体，我身边有几个朋友就开不了电车，原因是看到续航里程刷刷掉就难受，续航低于 200km 就开始焦虑找充电站了，这种情况在北方冬季的低温环境下更容易「发作」，基本是开电车出去就是在「自虐」。
有相似情况的朋友无论是电动车涨钱了还是降价了都别着急「冲」，先克服了自己心理这关再说。
到底是新能源还是燃油车，每个人的情况千差万别。不跑网约车，油价的浮动还不至于让你动起换车的心思，准备买新车的更应该考虑综合成本和用车环境。如果你在燃油车和新能源车的选择中还有其它的困惑，欢迎留言讨论。
