Start-Stop 系统利用在怠速的时候，车子将会熄火，而行走时再度启动来节省燃油。根据日本财团法人能源节省中心的测试显示，一辆引擎排气量 2.0L 的汽车在不开启空调、打到空档的状态下怠速运转 10 分钟，大约消耗 140c.c. 左右的燃油。如果打到 D 档、开启空调的话，汽油消耗量更达 260c.c.。若以每天怠速 10 分钟计算，一年大约可节省 51 至 95 公升的汽油及减少 120 至 220 公斤的二氧化碳排放。
由上面的数据，看起来省油及环保是一定的，毕竟节省的汽油跟减少的二氧化碳排放是看的见的，我们以一公升汽油 25 元来估算，一年大约可以省下 1250 到 2500 之间的油钱。但是，以上的数据是在实验室里测试所得到的，而汽车在启动的时候所耗费的油量是怠速时的 5 倍，因此在道路上实际的行驶又是另外一回事了，而在台湾上下班尖峰的时候遇到塞车走走停停是常见的事情，对有 Start-Stop 系统的车子来说，怠速所节省的油可能都比不上启动汽车所需要的耗油。而这样子划算吗？这样子值得转换为 Start-Stop 系统吗？加上 Start-Stop 系统所使用的启动电瓶，价格是一般启动电瓶的好几倍，使用年限也是大约两到三年。以这样子的计算方式，是否划算大部分的人心中都已经有答案了。也因此，Start-Stop 系统只是高级车种用来彰显与众不同的标準配备，而实际上真正开启 Start-Stop 系统来使用的车主则是寥寥无几。
永久电池系统 EzBPower 有长寿命、电池电量剩余 10% 及寿命剩余 10% 的警示、及稳压后省油功能。汽车电池装上 EzBPower，可以电池寿命可以延长十倍以上，假设你的车用新电池(原来寿命是 3 年)，装上 EzBPower 后，电池寿命可延长到 30 年以上，比你使用的汽车寿命还长，几乎是不坏。而这部分节省下来的铅酸电瓶，是相当惊人的。以台湾为例子，一年所使用的电瓶达六百万颗，而回收率历年大约在 93%～95% 之间，因此一年废弃在外面的铅酸电瓶达三四十万颗。使用永久电池系统 EzBPower，在减少铅汙染上将对地球展生重大的影响。
另外汽油车在稳压后的省油功能，依车主的习惯会有 5%～30% 的省油空间(平均省油约 10%)，若一年开 2 万公里，约用 2,000 公升的油量（以每公升跑 10 公里计），使用 EzBPower 后约可省 200 公升油量，以汽油一公升 25 元计则可省 5,000 元，与 Start-Stop 系统的实验数据相比较，显得相当划算！
对于注重环保、想要为地球尽一份心力的车主，永久电池系统 EzBPower 将是您经济又方便的选择。
