据路透社报导，德国汽车公司福斯（Volkswagen，VW）正与中国汽车公司江淮集团谈判，双方接近达成收购协议， 福斯将以 35 亿人民币收购江淮集团 50% 股权，后者旗下的江淮汽车与福斯在电动车领域有长期合作关係，这笔交易也有可能创下中国电动车市场的购併金额纪录。
福斯面对全球汽车销量下跌的挑战，增加投资中国电动车市场，正与中国合作伙伴江淮集团沟通，于后者的股权改革身为战略投资者加入，以至少 35 亿人民币收购江淮集团旗下 50% 股权，完成交易后福斯计划投入更多资金，将模组化 MEB 製造平台应用到电动车生产。
早在 2019 年 4 月就有媒体报导， 福斯正在考虑收购江淮汽车大部分股权，聘请了高盛担任顾问，江淮汽车声明称与福斯在新能源车领域展开合作，双方将进一步沟通其他合作机会。
江淮汽车和福斯在 2017 年 6 月成立合资公司，专注电动车生产和研发，但进展并不顺利，工厂建设完毕后进推出一款电动车，市场销量低于预期。据江淮汽车 2019 年财报显示，江淮与福斯的合作专案亏损 3.6 亿人民币。
此次参与购併的为江淮汽车母公司江淮集团，福斯继续加码投资意在电动车业务。据福斯 2020 年 4 月报告称，全球汽车交车量下跌 4%，中国市场的交车量成为唯一亮点，有 1% 成长。特斯拉在中国电动车市场取得的成功也让许多汽车厂商增加投资中国电动车。
江淮集团是位于中国合肥的国有製造业公司，旗下江淮汽车 2014 年挂牌，并引入外部投资者，据江淮汽车 2019 年财报显示，纳入上市公司财务报表的子公司约有 45 家，包括汽车生产製造、销售、供应鍊等多领域。
但海外厂商为战略投资者收购中国国有製造业控股母公司股权并不多见，一般以注资子公司为主，监管部门放宽汽车製造业的外资持股限制后，德国汽车厂商 BWM 已将中国合作伙伴的合资公司持股占比提升到 75%，成为首家在中国市场拥有控股权的外资汽车製造商。特斯拉在上海投资建设超级工厂，成为第一家全资拥有製造工厂的海外电动车製造商。
长期以来福斯是中国汽车市场最大的海外投资者，以电动车业务为核心，继续推动中国市场发展策略，除了购併江淮集团股权，还有消息称福斯将收购动力电池製造商国轩高科 27% 股份，后者总部与江淮汽车同样位于合肥，是中国市场第三大动力电池供应商，仅次宁德时代和比亚迪。收购完成后福斯将成为国轩高科的第一大股东，按照国轩高科 43 亿美元市值估算，这笔交易的规模可能高达 11.6 亿美元。
福斯提升电动车製造和动力电池供应两方面的实力，有利于在竞争激烈的中国电动车市场与众多新兴车厂竞争。上述两笔交易最快有望在 5 月 29 日宣布。
- Volkswagen in final talks to seal biggest M&A deals in China EV sector
