新型冠状病毒肺炎（COVID-19，又称Cv新冠）疫情爆发，各国下令民众居家防疫，这虽重创出游需求，但对公众交通工具的疑虑，却让不少人决定买车代步。这让近来因为共乘服务兴起而销售惨澹的汽车业，出现一线曙光。
英国金融时报 20 日报导，Rebecca Coleman 自 1999 年起就未曾拥有过汽车。不过，随着 COVID-19 肆虐、重创纽约，她对搭乘公众交通工具感到忧心，3 月初决定透过视讯电话，在完全没有试过车的情况下，就直接跟经销商买下一辆本田汽车。
最近逐步解除封城的中国，也因通勤者避免搭乘公众交通工具，使当地私家车的使用量激增。Bernstein 数据显示，截至 4 月中旬为止，中国大型都市的交通壅塞情况已恢复至封城前 90% 的水準，地铁搭乘率则仅有 50%。Bernstein 汽车分析师 Robin Zhu 认为，只要疫情疑虑仍未散去，中国消费者应会继续偏好私人交通工具。
消费者对汽车态度改变，可望让业界躲过经济衰退的冲击。Volvo 执行长 Hakan Samuelsson 受访时表示，目前的状况几乎可以称做报复性购买，「人们已经厌倦枯坐家中的生活，大家真的很想出门购物」。
事实上，当英国首相强森（Boris Johnson）5 月初宣布要略为鬆绑封城令之际，汽车买气就有激增现象。强森当时呼吁，重返工作岗位的人，都应尽量避免搭乘公众交通工具。英国线上汽车卖场 Auto Trader 的浏览量，在强森发表演说当天上冲至超过 100 万次，为 3 月封城令展开以来最高峰。
美国汽车零件厂 AAP 称 Q2 同店销售明显回温
无独有偶，原厂及副厂汽车零组件供应商 Advance Auto Parts Inc.（AAP）19 日虽公布了惨淡的第一季度（2-4 月）财报，却也对本季需求感到乐观，股价应声跳高。
根据 Advance Auto Parts 观察，Q2 起的 1-4 週期间，同店（开店 1 年以上）销售额每一週都明显改善。另外，Q2 至今的同店销售额已经追上去年同期的水平，DIY（自己动手）零售部的销售额出现双位数成长率，DIFM（为我服务）零售事业表现更远优于其他部门。
虽然带动需求的因素仍充满不确定性，但 Advance Auto Parts 预测，DIFM 销售额有望持续改善，主因居家订单有上升迹象。
