新冠肺炎疫情使得航空需求几乎一夕蒸发，美国航空（American Airlines）遭到投资人看衰，下注押宝该公司未来 5 年的倒债机率接近 100%。不少人更预期该公司将再次宣告破产，为 10 年来第二遭。
金融时报 18 日报导，2 月份以来，美国航空的信用违约交换（Credit Default Swaps，简称 CDS）价格一路狂飙，增幅远超其他美国大型同业。CDS 是保障公司不会债务违约的金融工具，价格越高、代表违约风险越高。数据显示，投资人估计，美国航空未来 5 年的违约机率接近 100%。
根据 IHS Markit 数据，美国航空的 5 年期 CDS 冲上 6,659 个基点，过去 3 个月来，美国航空 CDS 价格大增逾 4,000%。做为对照，联合航空（United Airlines）5 年期 CDS 为 3,677 个基点、达美航空（Delta Air Lines）为 1,212 个基点、西南航空（Southwest Airlines）为 505 个基点。
这主要由于美国航空的债务高达 340 亿美元，远高于达美和联合航空的 230 亿美元，美国航空的债务更几乎是西南航空的 6 倍之多。外界臆测，美国航空将重蹈 9 年前的覆辙，再次申请第 11 章破产保护。Berenberg 分析师 Adrian Yanoshik 表示，儘管 CDS 并非完美无误，但是此一指标具有相当效益，美国航空面临艰困环境，他不会逆风对作，预测美国航空违约风险不高，「因为我们大概知道他们有什幺选项、这些选项都不大好」。
波音示警：年底前一家美国航空巨擘恐倒
Business Insider 先前报导，波音（Boeing）执行长 David Calhoun 11 日接受 NBC 电视台访问警告，空运需求持续谷底徘徊，今年底前一家美国大型航空公司将倒闭。他说，空运需求不会 100% 恢复，甚至不会恢复 25%，或许年底时需求会复甦 50%，不管如何，航空业者势必要做出调整。
15 日美国航空下跌 1.20% 收 9.04 美元，今年以来暴跌 68.48%；联合航空下跌 1.87% 收 19.92 美元，今年以来狂泻 77.39%；达美航空下跌 0.98% 收 19.19 美元，今年以来大跌 67.19%；西南航空下跌 3.67% 收 23.87 美元，今年以来重挫 55.78%。
