曾居 CCL（铜箔基板）末段班的腾辉电子，自从专注利基型市场后，营运持续翻红，今年第一季营收更创历史新高，公司瞄準将起飞的 5G 趋势与商机，盼成为下一波主要成长动能。
当 CCL（铜箔基板）厂都在大抢消费性电子商机的时刻，有一家后进业者，选择走不一样的路，默默耕耘利基型市场，且连年拿下 F-35 战机、卫星、导弹订单，连Cv新冠疫情爆发之际，都凭着自身技术拿下呼吸器大厂订单，这家企业就是腾辉电子。
腾辉利基型市场走得铿锵有声，不仅打入国防高阶市场，还是亚洲唯一拿到 AS 9100 航空品质系统认证的 CCL 供应商，更打入特斯拉、保时捷、劳斯莱斯等顶级车厂的汽车供应链。攻下利基型市场江山的背后，意味着突破 CCL 的红海竞争，提升获利。而拉开众竞争者，走出新路的关键人物，就是董事长劳开陆。
杀价抢市却摔跤，转攻「利基型」市场
坐在新北市新店办公室受访，劳开陆不时提到腾辉的产量、营收规模皆比不上同业，「但我们鸡蛋不放在同一个篮子里」。为了分散产品组合，淡出消费型市场、改走利基型市场的腾辉，2019 年约有两成武到三成营收来自军工、航太、国防、医疗、电动车等利基型产品，成功拉高整体毛利至 28% 左右，领先台湾同业平均毛利达 6 个百分点，并摆脱红海竞争。
现在的腾辉已然转型成功，但是，10 年前的腾辉，饱尝策略失误之苦，曾出现连续 3 年累计亏损达一个股本的惨境。当时，中国 CCL 业者正打算出手收购腾辉，劳开陆就是在这种风雨飘摇下回锅，临危受命接下董事长一职。
原来，2010 年时，劳开陆担任腾辉副董事长，因与当时执行长经营理念不一致而离开，他回忆 2013 年刚重返之际，「中国的生益科技已经跟我们在谈购併，前执行长跟他们价钱都谈好了」。
回锅之后的劳开陆，一口回绝了生益科技购併的提议。他说，腾辉技术不是不好，只是在消费型市场迷失了方向，他向生益科技表示，「我来，不是要投降的，我的任务是来救公司的。」他一边拒绝了竞争对手的购併，一边利用过去的人脉，陆续引入台达资本、群电及美国 PCB（印刷电路板）设计公司 PalPilot 等新股东稳定军心。
走马上任的劳开陆，立刻订出转型策略，先锁定特殊规格 CCL、铝基板产品应用，寻找海外市场。他也很清楚，公司需要在技术上拥有竞争力，「对手一直在扩厂，如果不靠技术领先的话，又会变成 Me too（跟对手拚价钱）。」因此，着手全面向利基型 CCL 应用转型。
不过，能够成功卡位利基型市场，腾辉靠的是坚持与耐性。腾辉财务长杜乔苇坦言，「当时我们没有条件能放弃，只能不断开发，硬着头皮做，做别人都做不到的东西。」
手握军工、航太，关键在「含浸製程」
拿下 F-35 的订单，技术是第一个关键。由于战机等级的军工用品使用年限长，对电子仪器精密安全度要求高，因此应用其上的 CCL 黏合片，在「含浸製程」必须确保产品没有气泡孔，否则万一出现气泡孔可能会影响信号传递，严重甚至会导致飞机失事、雷达反应速度不够快等。
（作者：王子承；全文未完，完整内容请见《今周刊》）
