过去因为高油价议题，因而掌握关键销售契机的电动车，在近期油价大跌情况下，有消费者开始考虑其持有的价值。对此，外资高盛集团 (Goldman Sachs) 在一份最新研究报告就指出，因为 2020 年的基本面虽然具有非常大的週期性挑战，但就电动车产业而言，预计仍旧会出现长期成长态势。
事实上，根据最新的国际油价报价，每桶原油价格已经跌破 20 美元，已经创下 18 年来的新低价格。而且，国内油价预估还将在本週日每公升调降 1 元，使 95 无铅汽油每公升来到 18.5 元的价位，成为浮动油价计价公式上路以来的新低价位。而就在此低油价时代，燃油车会开始受到消费者的青睐，也使得这些日子以来一直有良好销量的电动车也开始出现销售压力。
对此，高盛在研究报告中指出，即使是当前每桶原油价格已经跌破 20 美元的情况下，在包括中高阶汽车在内的几个特定位阶的车款上，因为电动车的总体拥有成本已能与传统内燃汽车相竞争，因此强烈看好新能源汽车的发展。
高盛进一步指出，随着电池价格下降，以及内燃引擎汽车会因需要满足排放要求而增加成本，电动车的总体拥有成本会渐渐变得越来越有吸引力。另外，儘管当前Cv新冠的疫情阴霾还未消散，但是到 2030 年之际，全球电动车渗透率将从 2019 年的 2% 成长至 30%，这也就代表着在未来 10 年里，全球电动车销量将从每年约 200 万辆，持续成长到 1,500 万辆的规模。
另外，在高盛看来，做为电动车产业领头羊的特斯拉 (TESLA)，因为在生产方面明显优于其他汽车製造商，未来预计仍将保持强劲的市场地位。而且，特斯拉不仅品牌实力强大，还具有先发优势，加上近期推出的 Model Y 将帮助特斯拉在 SUV 和跨界车领域获得更多市场。因此，高盛给予特斯拉「买入」评等，目标价为每股 864 美元。
而就在调查报告发布之后，特斯拉股价连日上涨，台湾时间 16 日凌晨盘中交易的收盘价来到每股 745.21 美元的价位，上涨 15.38 美元。而盘后交易股价又再继续上扬，收盘时每股来到 775 美元，上涨 29.79 美元，涨幅达到 4%。
