自前几年中美贸易战后，系统厂开始慢慢启动产能分散的计画，而在此次Cv新冠疫情严烧下，美国已成为全球因 COVID-19 死亡最多的国家，经济受创，各国因肺炎因素而仇中的意识升高。据报导，日本政府拟拨款帮助日本企业自中国撒回，而美国白宫的经济顾问也提出，加速协助美国企业自中国回流，政府可直接补贴移回美国所需要的 100% 费用，未来中国和非中产能的市场恐怕会更为明显，在此趋势下，「台湾产能」相对更为珍贵，可望再加速台商加重在台产能布局，也可望在美中两大贸易战火下，有更大的出货弹性。
硬板 / 软板厂 搬移海外有难度
即便中美贸易战在过去 2 年打得如火如荼，但对 PCB 厂商，要将产能迁出中国以外的海外地区还是具有相当难度，其中最主要仍是产业在中国的供应链齐聚，单一 PCB 厂要移走难以生存；而且移往其他地区，还要面对不熟悉的语言、海外环境以及法令、员工文化等整合问题，是否有足以担纲此责任的台干可以负责，也是难度之一。
另外，即便中国部分地区之前因环保因素而对 PCB 产业有较严格的要求，但中国仍是有不同地区可以再建聚落，业者早期在崑山、苏州一带，后来又移往湖北一带如黄石、仙桃等地，未来更有不少厂商往江苏南通，包括台虹、燿华、柏承等厂商，新一轮的投资，仍是以中国为首选。
海外非中产能 比重仍偏低
目前台系印刷电路厂中，泰鼎-KY 为台商背景，但当初则配合泰金宝在泰国设立生产基地，目前 100% 的产能都在泰国之外，其他厂商要前往海外非中国地区设立产能仍是少数，占比重仍低。
其中，全球第一大 PCB 厂臻鼎-KY 在稳坐全球第一大印刷电路板厂的宝座后，即宣示将走向国际化，去年已在印度设立模组厂，此举也算是配合美系大客户的需求，今年初则宣布购併先丰，未来不排除会再寻东南亚建厂，目前则看好泰国的生产环境。
至于同样也在全球前 10 大 PCB 厂之列的欣兴、瀚宇博，也拥有中国以外的海外产能，欣兴拥有日本厂以及德国厂，而瀚宇博则在去年透过子公司精成科，取得马来西亚厂，主要也是负责后段的製程。
另外，汽车板厂商敬鹏、竞国都有泰国厂，但经营仍在调整改善中，去年仍未达获利表现。
组装打件厂 优先有必要
相对于软板、硬板移往非中以外的海外产能较难，但更下游的打件、组装厂则较有压力移往第三地发展，打件厂台表科自 2018 年起，即因中美贸易战升温，旗下的印度厂即享有地理位置的优势，迎来转单的效益。
而在此波疫情后，更有不少人预期未来中美关係不无可能关係更加恶化，更有美国议员建议需要建立美国自主的产业供应链、将製造业自中国拉回美国等等，未来打件、组装厂恐怕更有必要移往第三地设厂，或者是像臻鼎-KY、瀚宇博在第三地建后段产能，以符合客户需要非 Made in China 的产品。
