Cv新冠疫情全球扩散，多个国家「封城」防疫，民众避免外出，消费急速降温冲击企业营收。据《日经新闻》试算，在营收减少三成、且持续半年时间的情况下，全球约四分之一大企业将陷入资金枯竭困境。
《日经新闻》12 日报导，Cv新冠让全球经济突然「停止」，企业现金收入减少，在中小、航空产业已发生的资金调度问题正逐渐蔓延至其他大型企业，根据试算结果显示，若营收减少三成的状态持续半年时间的话，全球四分之一大企业恐陷入资金枯竭困境。
日经使用 QUICK FactSet 的企业财务数据，以全球约 3,400 家上市大型企业为对象，试算其资金调度情况，在企业不进行再融资的前提下，若营收减少 10% 的情况持续 6 个月的话，17.4% 企业资金将枯竭；营收持续减少三成的话，6 个月后高达约四分之一（24.1%）企业将资金枯竭；在最严峻的前提下，若营收减少六成，持续 1 年的话，半数（50.4%）将资金枯竭。
报导指出，即便在企业可以进行再融资的前提下，若营收减少三成，持续 6 个月时间，也有 9% 将资金枯竭；若减少六成，持续 1 年时间的话，达 32% 资金将枯竭。
据报导，日本企业手头握有的资金相对较为丰厚，不过减少的趋势同于海外企业。若营收减少三成，持续6个月的话，高达 20% 日本企业资金将枯竭。
日本媒体日前报导指出，日本汽车业龙头丰田汽车（Toyota）当前财务基本面虽稳固，不过为了因应Cv新冠疫情全球扩散、事业环境不明感恐长期化，因此丰田已向三井住友银行和三菱 UFJ 银行请求 1 兆日圆的融资额度。
日产汽车（Nissan）也传出已向瑞穗银行、三菱 UFJ 银行、三井住友银行等 3 大银行及日本政策投资银行请求 5,000 亿日圆的融资额度。
《共同通信》6 日报导，由日本国内航空公司筹组的「定期航空协会（THE SCHEDULED AIRLINES ASSOCIATION OF JAPAN）」已向日本政府寻求规模达 2 兆日圆的金援，主因Cv新冠疫情冲击，各国政府限制移动，中止大型集会活动，导致日本各家航空公司大规模缩减国际、国内航班，营收遭受严重冲击。
