荷兰半导体公司恩智浦半导体（NXP Semiconductors N.V.）于 7 日美国股市盘前宣布，新型冠状病毒（COVID-19）大流行对 2020 年第 1 季（截至 2020 年 3 月 29 日）业绩的影响比 2020 年 3 月 2 日当时预期还要严重。
恩智浦目前初估第 1 季营收将年减 3.5%、季减 12.2% 至 20.21 亿美元，逊于 3 月 2 日财测中间点 22.25 亿美元，毛利率初估为 49.3%，低于 3 月 2 日预测的 51.1%，营益率初估为 3.4%，低于 3 月 2 日预测的 8.0%。
MarketWatch 4 月 7 日报导，据 FactSet 调查，分析师预期恩智浦第 1 季营收将达 21.2 亿美元。
恩智浦执行长 Richard Clemmer 7 日表示，COVID-19 对第 1 季业绩的影响比 3 月 2 日当时预期更大。他指出，中国农曆新年后供应链的中断似乎正在消退，但全球其他地区终端市场需求趋势开始显着恶化。
汽车市场需求逆风在 3 月呈现逐步增强态势，中国以外的许多全球汽车 OEM 厂商关闭生产线。此外，工业与行动市场的客户需求趋势也导致订单出货时间推迟。
Clemmer 指出，恩智浦持续审慎管控行销通路，让通路库存与通路外的销售保持一致，并预期通路库存与先前时期保持一致，相当于 2.4 个月的供应区间。此外，恩智浦选择不将大约 1.5 亿美元的订单出货给行销通路伙伴，以维持正常的通路库存水準。
目前客户需求环境仍然很不稳定。恩智浦将在 28 日的财报电话会议提供第 2 季财测。
恩智浦财务长 Peter Kelly 表示，儘管需求环境充满挑战，但恩智浦仍然拥有强大的资产负债表和优异的流动性，预估截至 3 月底的现金余额为 11 亿美元。此外，如有需要，恩智浦还有 15 亿美元的未用循环信贷额度。
据德国智库 Ifo 经济研究院 6 日调查结果，受新型冠状病毒疫情危机冲击，德国汽车业展望显着恶化。2020 年 3 月出口预期指数自 2 月 -17.3 点大跌至 -42.7 点，创 2009 年 3 月以来最低。
费城半导体指数成分股恩智浦 7 日下跌 3.06% 收 84.28 美元，今年迄今下跌 33.77%。
费城半导体指数成分股台积电 ADR 7 日下跌 0.50% 收 49.72 美元，今年迄今下跌 14.42%。
