全球确诊人数与重症病患增加，对呼吸器需求大增，疫情严重的国家开始徵召製造商投入打造呼吸器，为了争取时间，製造商必须重新设计更快速简便的设备。在英国政府呼吁下，欧洲一级方程式车队工程师也投入生产呼吸设备，让患者不需要使用机械呼吸器，将资源留给更严重的病患。
英国伦敦大学学院的工程师与伦敦大学医院 NHS 基金会信託的医生，以及梅赛德斯-宾士旗下的 F1 赛车引擎製造商，合作製造无需呼吸器即可将氧气输送到肺部的设备。这种称为连续正压呼吸器 (CPAP) 的设备目前已获医院採用，但供不应求。
报导指出，义大利和中国医院都在使用类似设备。CPAP 的优点在于当肺中的气囊肺泡因 COVID-19 侵袭而塌陷时，患者会感到呼吸困难。CPAP 在压力下输送空气和氧气稳定的推入患者的嘴和鼻子，让肺部保持张开状态，因此增加进入的氧气量，减少呼吸所需的精力。CPAP 比呼吸器侵入性低，义大利报告显示，接受 CPAP 的患者中约有一半不需使用机械呼吸器。
英国伦敦大学学院与梅赛德斯 AMG 高性能动力总成公司 (Mercedes-AMG-HPP) 已将 40 台新设备交付给伦敦大学医院 NHS 基金会信託和伦敦的其他 3 家医院，如果试验顺利进行，Mercedes-AMG-HPP 一周可生产多达 1 千台 CPAP 机器。
伦敦大学学院医疗保健工程研究所所长 Rebecca Shipley 教授对 BBC 表示，「通常医疗器械的开发需要花费数年时间，但我们已经在几天之内做到了，因为我们回到现有的简单器械上，并对其进行逆向工程，以便能够快速、大规模地生产。」逆向工程是指拆解现有的非专利 CPAP 设备，複製并改进设计使其适于大量生产。
F1 赛车团队还参与另一项英国国家徵召的医疗设备製造计画。7 家驻英国的 F1 团队，福特 (Ford)、哈斯 (Haas)、麦拉伦 (McLaren)、梅赛德斯-AMG (Mercedes-AMG)、红牛 (Red Bull)、赛车点 (Racing Point)、雷诺 (Renault) 和威廉姆斯 F1 车队 (Williams F1) 参与一项名为 Pitlane Project 的计画，合作开发可快速生产的呼吸器技术。
7 家车队在一份声明中表示，他们将最大程度利用其成员车队的资源和能力，将重点放在 F1 的核心技能上，包括快速设计、原型製造、测试和熟练的组装，表示已準备好在需要快速、创新技术应对 COVID-19 大流行时刻，为其他领域提供支持。
在英国政府要求提供帮助以快速生产呼吸器的呼吁下，Pitlane Project 7 家车队与其他航太和医疗领域製造商组成 VentilatorChallengeUK 联盟，目前已经完成可快速生产呼吸气系统的最终设计，英国政府已下定一万台，下週即可开始生产。
由于生产医疗设备具有高度複杂性， 因此不太可能在福特引擎工厂或 F1 车间生产，但可为已经生产医疗呼吸机的製造商开发和提供特定零件，并提供製造支持和组装设施，以扩大生产规模。
除了 F1 团队之外，VentilatorChallengeUK 当中的非汽车公司包括空中巴士 (Airbus)、英国航太系统 (BAE)、戴尔 (Dell)、GKN、微软 (Microsoft)、西门子 (Siemens) 和劳斯莱斯 (Rolls-Royce)。
法拉利 (Ferrari) 也提供工程专业知识来协助对抗义大利冠状病毒大流行，并捐赠 1 千万欧元给义大利民防部门。
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