拉斯维加斯-现代和优步（Uber Elevate）联手提供一种新的出行方式，交通堵塞和轮胎漏气可能很快就会成为过去。
Uber Elevate业务发展负责人怀亚特·史密斯（Wyatt Smith）对福克斯新闻说：“飞行令人兴奋，能够按下按钮并开始飞行，这是很多人长期以来的一种愿景。”
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本周在现代汽车在拉斯维加斯举行的消费电子展上，现代汽车发布了名为S-A1的全尺寸概念城市机动车辆，从本质上来说，它就像是Uber将用于其出租车服务的增强型直升机。
现代汽车推出S-A1，它将成为Uber Elevate飞行出租车服务的幕后车辆。 （本·布朗/福克斯新闻）
“这对航空航天业来说是一个改变游戏规则的人，因为历史上航空业的生产率一直很低。当您将汽车制造商的能力带入这一领域时，它会为与生产相关的规模创造机会，并且可以确保技术掌握在全世界更多人的手中。” Smtih说。
Uber Air的运作方式与Uber现在的运作方式相似-只需按一下按钮，汽车便会载您上车，并将您带到Skyport，在那儿，城市空中交通（UAM）车辆正等着您将您带到下一个枢纽您的目的地。然后，乘客将跳上另一辆载有他们其余路线的汽车。
S-A1只是城市空中交通生态系统的一个组成部分，它将整个网络连接在一起，使乘客能够从A点到达B点。
尽管这听起来似乎有些牵强和遥远，但现代和优步都希望在未来十年内，新型的消费者运输方式能够进入市场。
“要花上几年的时间才能建立起对这些车辆进行类型认证的道路。而且，显然，不同的制造商将使用不同的时间范围。他们为[Hyundai]能够带给生态系统和整个行业的规模感到非常兴奋。” Smith告诉Fox News。“我们认为在未来十年中，这些车辆将在Uber Air上飞行。”
现代汽车在国际消费电子展上向一群记者表示，该汽车制造商预计将在2028年投产，但他承认未来的监管挑战。
“随着时间的流逝，我无法预测何时以及随着时间的推移，行业监管机构，不仅是美国，而且还有欧洲以及其他地方，将共同努力打开这个市场，我对此非常乐观，”执行官Jaiwon Shin博士现代新成立的城市空中交通部门副总裁兼负责人告诉记者，并补充说，美国联邦航空管理局致力于开放无人机和UAM市场，并表示“他们正在努力工作。”
优步已经在纽约市提供直升机飞行服务，并将在2023年将其网络扩展到德克萨斯州的达拉斯和洛杉矶以及商业运营的澳大利亚墨尔本。
现代汽车预计到2028年将使S-A1量产。 （Ben Brown / Fox News）
目标是在假设所有监管障碍都已清除的情况下，切换到现代汽车在2020年代末提供的城市空中交通（UAM）车辆。
《汤姆指南》汽车技术编辑亚当·伊斯梅尔（Adam Ismail）对福克斯新闻说：“我认为这很实用，我认为这是交通的未来，但这是一个漫长的过程。” “基本上，我们在道路上已经尽了最大的努力-城市已经建立，很难改变那些交通方式。因此，天空是人们更自由地移动的下一个途径。”
但是，现代和优步并不是唯一在空中出租车比赛中坚持自己主张的球员。
从去年的空中的士概念直升机制造商贝尔双击落，通过揭幕称为Nexus的4EX一个更时尚版本，具有智能城市生态系统一起连接所有的技术，根据有线。
史密斯（Smith）表示，出租车的起步费用将与“乌伯布莱克”差不多，但最终将降至与“乌伯X”相似的价格。
“我们这样做的原因是，与直升机不同，这些车辆的直接运营成本要低得多，” Uber Elevate的史密斯告诉福克斯新闻。“因此，我们可以将这些较低的直接运营成本分摊给更多的人-就像您将Uber推上地面一样，我们将为您提供Uber的空中旅行，这也是我们的共同目标。”
Ismail告诉Fox News，虽然听起来可能像Jetsons太像了，但有可能，但这只是何时实际发生的问题。
他说：“关于优步的事情是，正如他们所说，他们有需求，并且他们正在与像现代这样的合作伙伴一起真正地解决这一问题，”他说。“因此需要一些时间。但从理论上讲，通过两家公司的共同努力，他们应该能够实现这一目标。”
