世界上不知道还有没有比他用户更多的网站，毕竟每个人都要买票回家，面对人口众多的中国，中国铁道局也只能煞费苦心。
12306，一个神奇的电商网站，只售卖一种商品。这种商品自1月3日以来，已经成交2.8亿笔，平均每天完成937万笔交易，迎来12404万次登陆，日均页面浏览量达到556.7亿次。达到峰值那天，它被刷新了15777.8亿次，平均每秒2700万次。
每一次数据冲击都是恐怖的，淘宝的用户也是大数额的，但是也没有人会用刷票软件去刷衣服。一秒成千上万的刷屏数据来袭，怪不得12306比你先崩溃。
大约2009年前后，大家对12306的声讨简直无以复加。
一群“专家”，“大V”出谋献策，纷纷职责铁道部处理腐败问题，淘宝为了双十一都撑下来了，10亿的点击量还是用开源软件搭建的，12306一天的成交量总没有淘宝多吧，怎么能崩成那个样子。
12306，一个神奇的电商网站，只售卖一种商品。这种商品自1月3日以来，已经成交2.8亿笔，平均每天完成937万笔交易，迎来12404万次登陆，日均页面浏览量达到556.7亿次。达到峰值那天，它被刷新了15777.8亿次，平均每秒2700万次。
后来，阿里也真派人去12306帮忙“换架构”，仁人志士们还成立了专门的12306.org，信心满满群策群力利用开源力量开发12306客票系统等等……等进去了才发现，中国铁路客票业务的复杂性，绝非淘宝天猫等普通电商平台所能比拟。
淘宝天猫抢购商品，其库存变化仅仅“是简单的数字加减”，拍一样少一样，卖完就完了。但火车余票的数量却会随着出发地和抵达地的复杂组合而变化，牵一发而动全身。
例如，一个人买了京广线上8/18日某次车，从北京-郑州段8车厢5号上铺的票。在客票系统的票库里面，除了产生一张北京-郑州的票之外，还要实时生成一张从郑州到广州的票，而这一个分票的工作在数据库里面是异常复杂的，这些都需要一套精准的算法模型才能得到准确答案。
而且，2017年10月12日，12306的接续换乘功能上线，在已有的变化因素中加入了中转换乘站，这对算法的要求就愈发严格。
而且不能存在失误，没人能承受的住买到一张空票的崩溃。
所以才会出现如下9张图片选出茶壶和酒杯这么崩溃的问题。
还有人选了9张网红照片戏称12306给发的，让人认人。
刚刚过去的一年里，12306网站的日售票能力从1000万张提升到1500万张。动车组自动选座功能和接续乘车功能均于2017年10月12日上线。甚至现在还能点外卖了。真的是给力到极点了。
现在一票难求的现象也少了，好歹小编已经抢到票了，12306还是很给力的，欣赏ing
